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| 鋼絲網片對加固橋梁安全保駕 | |
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37米長的泵車澆筑水泥、上百名工人晝夜不停加班加點施工……青島杭州路立交橋和鐵港立交橋維修加固工程備受市民關注。記者昨現場采訪發現，位于杭州支路的鐵港立交橋東向西方向大部分路段都已完成水泥澆筑，只剩下最后一道瀝青鋪裝工序了。為強壯大橋“筋骨”，此次加固工程，在澆筑水泥前施工方特意鋪上了一層鋼絲網，它們的厚度， 較當初鋪設時的要粗6毫米。為減少施工給道路交通帶來的影響，兩橋加固維修工程預計下月中旬即可完成。 順著鐵港立交橋一路往八號碼頭走去，在臨近下橋口的位置記者看見，一輛臂長達到了37米的泵車，正站在橋下向橋面噴注水泥，十幾名工人則緊張地進行著平整工作。在不遠處水泥尚未覆蓋的區域，記者看見許多密密麻麻的鋼筋圈。 “它們是主要承重物件，其質量和硬度關系到大橋的使用壽命。 鐵港立交橋和杭州路立交橋改造都是按照原有設計規劃，不過具體到鋼絲網上，則有所改變。兩座立交橋建設時，使用的均是8毫米粗的鋼絲網，此次維修加固，他們則使用了10和14毫米的鋼絲網。雖然加粗了，但水泥鋪裝層的厚度依然沒變，仍是6厘米。此次維修加固，鐵港立交橋兩側的人行道磚也將全部更換，目前北側更換工作已基本結束。此外，由于使用年限較長，且經歷了超載大貨所帶來的破壞，大橋原有伸縮縫不同程度受損，有些甚至都已翹起，為此此次整治也將全部進行更換。立交橋加固用鋼絲網真是強壯了筋骨。 安平縣振超鋼絲網廠http://www.koguitars.com |
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