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安平縣振超金屬絲網(wǎng)制品廠
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| 防撞墩加裝鋼絲網(wǎng)提高安全性 | |
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在大北窯立交東北角匝道橋，市政路橋養(yǎng)護(hù)集團(tuán)的幾十名工人正在緊張施工中。到清晨5時(shí)，主路兩側(cè)百余米全新的防撞墩“換裝”后重現(xiàn)天日。 此次主路大修主要進(jìn)行道路病害處理、銑刨加鋪路面、公交車道及出入口車轍處理，并加固防撞護(hù)欄、檢查井等，進(jìn)一步提高道路耐久性及行車舒適性。大修于7月5日正式啟動(dòng)，路段北起三元橋西，南至分鐘寺橋東，全長(zhǎng)10.86公里，計(jì)劃于10月底前完工。 市政路橋養(yǎng)護(hù)集團(tuán)市政四處項(xiàng)目總工程師王瑞升說，養(yǎng)護(hù)集團(tuán)在東三環(huán)大修沿線橋梁施工中，對(duì)十里河橋、華威橋、勁松橋、雙井橋、大北窯立交匝道、國(guó)貿(mào)橋的外側(cè)防撞墩采取“水銑”并外掛高強(qiáng)鋼絲繩網(wǎng)片、再通過錨噴高性能砂漿進(jìn)行加固的新工藝，這種工藝是首次在北京的工程中使用。 雨雪侵蝕令主路旁的防撞墩不再堅(jiān)固如初，表面的混凝土甚至損壞脫落，大修則是要給防撞墩穿“新衣”。“水銑”就是利用高壓水射流徹底清除松散混凝土，目前這幾座橋都已完成這一工序。 由于是夜里零時(shí)至5時(shí)施工，在水銑過程中，為避免現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械噪音擾民、水銑剝落的碎石飛濺損傷過往行人及車輛，養(yǎng)護(hù)集團(tuán)還特意對(duì)水銑噴射裝置加裝隔離罩，達(dá)到了防塵降噪和防止碎石飛濺等“不留痕”的要求。 采用新技術(shù)，不僅全程無粉塵，而且效率大大提升：水銑防撞墩四個(gè)小時(shí)300米僅需要七八名工人，原來起碼需要150人。 在匝道一角，工人們拿著噴砂設(shè)備對(duì)著防撞墩噴涂砂漿，在之前，水銑后的防撞墩已經(jīng)穿了幾層“新衣”：先對(duì)裸露的鋼筋進(jìn)行除銹，涂上一層鋼筋阻銹劑，再用固定銷將高強(qiáng)鋼絲網(wǎng)片固定在防撞墩表面混凝土上，噴涂起黏合作用的界面劑，最后分層噴涂高性能砂漿并收面抹平。經(jīng)過結(jié)構(gòu)性加固和耐久性修復(fù)，防撞墩的使用壽命提升了五到十年。 大修前，橋區(qū)范圍內(nèi)的防撞墩迎車面弧形現(xiàn)狀不統(tǒng)一，為了美觀，養(yǎng)護(hù)集團(tuán)還特意制作了用于外表面成型的異形鋼模具，讓防撞墩外表面擁有統(tǒng)一的弧線形迎車面。站在主路向前遠(yuǎn)眺，已修復(fù)完畢的防撞墩外表整齊流暢，不再是以往參差不齊的模樣。 據(jù)介紹，養(yǎng)護(hù)集團(tuán)所負(fù)責(zé)的二標(biāo)段將于本月20日完成全部防撞墩加固，還將陸續(xù)完成隔離帶拆除更換、路面鋪設(shè)、墻面防水等工程，計(jì)劃在“十一”前全部完工 安平縣振超鋼絲網(wǎng)廠專業(yè)生產(chǎn)建筑鋼絲網(wǎng)片，質(zhì)量保障，價(jià)格低廉。 http://www.koguitars.com |
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